Pistões 2T Rasgados e Grafitados    (com comentário de Bob Sharp)

Dentre as inúmeras experiências da Auto Union para o desenvolvimento de motores 2 Tempos, constam aquelas referentes aos pistões de alguns motores DKW 2 cilindros que tinham uma fenda que absorvia dilatações.

A sueca SAAB utilizou este tipo de pistões no motor que equipava seu modelo Sonett. A foto ao lado mostra um pistão do SAAB Sonett com seu corpo cortado, de alto a baixo, por uma pequena fenda.

 

Conforme dito acima, o rasgo servia para limitar a dilação do pistão.

Segundo Bob Sharp, "é coisa antiga, depois vieram as almas de aço para conter a dilatação, mas hoje a metalurgia está bem avançada e o máximo que se faz é dar o banho de grafite na saia, para evitar que prenda".

 

Na foto ao lado, pistão de motor DKW, grafitado, produzido pela Mahle no Brasil, em 2005.

                                                                                                                          pagina anterior